平面设计周记
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平面设计周记1
在学校里所做的建筑方案仅仅是依据个人喜好的体现,在设计是几乎不考虑它的真正在施工中的可实施性,不管方案的结果如何,只要做到三草就算是OK了,可是到了岗位上不止做到三草,四草,五草那是很多见的,直到要做到甲方满意为止,而甲方这个即熟悉又陌生的词让人有些毛骨悚然,现在我们的水平还是有限的,如果直接和甲方交流,心理真是有些心虚,为了不被甲方突如其来的问题问到,我就要好好的做写准备。
看各种规范是必不可少的,下来就是各种相关的书籍,又要看书又要拿出漂亮的方案来,那段时间真的吃了不少的苦啊!看来做什么事都不容易,努力!加油。今天户型及平面图已基本定型,感觉轻松了一大截,拿去给黄工看,谁知道他给我提了一大堆意见最总要的就是结构上的问题,因为在底层要过车,根据《放火规范》以及考虑到要有大车的进出,所以要设一个4*4 的门洞,由于结构上的生疏,我把门洞设到第一间房间的下面,经过了总工的讲解,我才知道,在砖混结构中,如底部要开洞的话不能放在房间的第一间下面,那样就没办法承载上面的荷载。真是不做不知道,一做里面还要有怎么多的东西需要去考虑啊!还有一些别的问题象楼梯间的开间,在学校里一般设在2.7米,可总工告诉我在实际工程中设计到2.4米就可以了,所以有些东西还是在实际中总结出来的。
对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,而他们则是我们最好的'老师,正所谓“三人行,必有我师”。
平面设计周记2
在上周的平面图修改过黄工提出的一些错误后,我就开始画立面和剖面了,由于在做平面图之前,我已有的初步的想法,所以做起来并不难,很快的立面就出来了,可到了画剖面时又有了新问题—高度的问题,由于一层是商铺层高设在了3.6米,但要满足大车的通过必须抬高层高或降低地坪,在于总工讨论过后,决定降低地坪,可降低地坪由之又有了新问题,就是怎么样可以排水,在与排水专业的人员碰头只后,在从室外地坪降到-0.900米处设一个排水沟,然后在降低到 -1.050米处,形成自然排水,这样在不同专业的相互沟通中一系列的问题的已解决。
从今天的事情来看各个部分都必须相符,既不能有相互冲突,也不能脱离了关系。一连多日的紧张工作,商住楼的方案图已有了完整的成果了,出了图再次拿到总工那审核,没想到总工又找到了很多的问题,建筑是一项严谨的工作,大到总平面的设计,小到一个窗户的画法,以前马马乎乎的毛病在这里暴露的清清楚楚。以前在画窗户是都是直接运用天正建筑图库里的窗户,只在乎是否好看,从来没想过是否在实际工程中适用。今天在总工的指出后才发现建筑并不是自己想怎么做就怎么做,一定要和实际相结合。
未来的设计建筑设计应具有物质功能和精神功能的两面性,设计在满足物质功能的基础上更重要的是满足精神功能的要求,要创造出风格,意境和情趣来满足人们的审美要求,形象简洁,造型亲切,经济透明,功能多样,材料自然,无毒无害和可再生性以及细部设计要达到细致入微才会受到人们的欢迎。